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胀紧套
离合器
过载保护设备
产品介绍规格型号
特点 |
◎ 防尘、防油、防水等形式的坚固构造。
◎ 相邻分离扭矩的偏差控制在±5%以内。
◎ 当凸轮从动件和凹槽在咬合状态下时，驱动端和从动端的相位无偏离。
◎ 可承受10万次以上分离的长寿命。
◎ 扭矩过载保护器分离时，LS检出板轴向打滑、限位开关启动。
◎ 只需用六角扳手拧动一处调节螺钉，就能进行分离扭矩的设定。
◎ 出货时已封入高级润滑脂，可直接使用。
构造 |
动作原理 |
◎ 通常运行时（啮合时）
扭矩传导通过凸轮从动件和沟槽的2点接触方式的啮合进行。
凸轮从动件对沟槽的加压采用矩形弹簧径向压按的方式。无背隙，可发挥分离扭矩的高精度过载保护性能。
自动复位方式。重新起动运行，凸轮从动件回复于沟槽原先的位置。2点接触，位相无偏离。
◎ 过载时
过载时，凸轮从动件从沟槽跳出，凸轮轴开始空转。无易损件，空转摩擦扭矩小，耐久性优良。构造简洁，
仅在一处啮合的方式，不会妨碍高分离扭矩的精度。
LS检出板的动作
◎ 过载时的动作（空转时）
过载时扭矩保护器分离，LS检出板滑动至轴方向。
启动限位开关可切断电源，或鸣响报警器。
一次分离，LS检出板滑动3次。
型号表示 TGM系列 |
◎ 弹簧强度：
L: 弱
M: 中
H: 强
◎ 固定螺钉位置 (从调节螺母侧看的位置)
型号表示 TGM系列 联轴器型 |
* 轴孔为预留孔的场合，扭矩过载保护器标注TR，联轴器标注CR。
◎ 弹簧强度：
L: 弱
M: 中
H: 强
◎ 固定螺钉位置 (从调节螺母侧看的位置)
粤公网安备 44011202001507号